Cпецпроект
Разом із компанією Socar ми створили класифікацію водiйських типажів, щоб відповісти на питання: хто ці люди і що вони роблять у сусідній смузі?
Блогери на велосипедах, супержінки, всемогутні водії українських маршруток та свіженькі випускники автошкіл – ми щодня зустрічаємо їх у місті, на заправці чи трасі.
Автопортрети
Всі персонажі вигадані. Будь-який збіг із реальними людьми випадковий (насправді ні).
Велоблогер не в курсі, скільки коштує талончик у тролейбусі, жетон у метро чи літр бензину на заправці – хоча він
і заїжджає туди, аби підкачати шини та з'їсти веганський донер. Його життя проходить в радіусі трьох кілометрів від зйомної квартири в центрі.
За межі свого ареалу існування він вибирається, лише щоб сфотографуватися
з велосипедом у новому місці та довести підписникам свою жагу до пригод.
Зазвичай велоблогер їздить обережно, але іноді його все ж таки підрізають. Тоді він опиняється в центрі справжньої дорожньо-транспортної пригоди – коли незрозуміло, куди писати обурливий пост, у твітер чи фейсбук. Але міністра інфраструктури він рефлекторно тєгає в будь-якому разі.
і заїжджає туди, аби підкачати шини та з'їсти веганський донер. Його життя проходить в радіусі трьох кілометрів від зйомної квартири в центрі.
За межі свого ареалу існування він вибирається, лише щоб сфотографуватися
з велосипедом у новому місці та довести підписникам свою жагу до пригод.
Зазвичай велоблогер їздить обережно, але іноді його все ж таки підрізають. Тоді він опиняється в центрі справжньої дорожньо-транспортної пригоди – коли незрозуміло, куди писати обурливий пост, у твітер чи фейсбук. Але міністра інфраструктури він рефлекторно тєгає в будь-якому разі.
Велосипедний сезон у місті почався не тоді, коли зійшов сніг, а в той момент, коли на дорозі з'явився він. Принаймні так це виглядає, судячи з його посту.
Велоблогер
Їхня мета – подолати відстань від Василькова до Виноградаря за півтори години, поки діти дивляться «Свинку Пеппу» на планшеті. Але швидко стає зрозуміло, що в боротьбі за тишу батьки отримають поразку.
І ось уже мати веде внутрішню боротьбу з думкою, хто з дітей більше нагадує їй Доктора Зло, а батько намагається зберігати спокій, поки йому за комір заливають мильні бульбашки. Раз на 50 км він здатен гаркнути так, що пасажири в сусідніх машинах починають рефлекторно збирати іграшки по салону.
Щоб впоратись зі стресом, собака практикує заспокійливу техніку дихання. Після сотого «ми вже приїхали?» батьки майже втрачають людську подобу. Відвернути апокаліпсис може тільки чудо або екстрена зупинка на заправці.
Тут сім'я демонструє відточену роками тактику: одночасно напоїти та відвести дітей в туалет, швидко скупити в магазині набір для виживання в диких умовах і впевненими рухами перепеленати наймолодшого, дивуючись, що на заправці може бути більше порядку, ніж удома.
Тридцять секунд на відпочинок – і вони знову прямують до авто під співчутливі погляди інших водіїв.
І ось уже мати веде внутрішню боротьбу з думкою, хто з дітей більше нагадує їй Доктора Зло, а батько намагається зберігати спокій, поки йому за комір заливають мильні бульбашки. Раз на 50 км він здатен гаркнути так, що пасажири в сусідніх машинах починають рефлекторно збирати іграшки по салону.
Щоб впоратись зі стресом, собака практикує заспокійливу техніку дихання. Після сотого «ми вже приїхали?» батьки майже втрачають людську подобу. Відвернути апокаліпсис може тільки чудо або екстрена зупинка на заправці.
Тут сім'я демонструє відточену роками тактику: одночасно напоїти та відвести дітей в туалет, швидко скупити в магазині набір для виживання в диких умовах і впевненими рухами перепеленати наймолодшого, дивуючись, що на заправці може бути більше порядку, ніж удома.
Тридцять секунд на відпочинок – і вони знову прямують до авто під співчутливі погляди інших водіїв.
Вдосталь насадивши картоплі на дачі, багатостраждальнадітна сім'я їде додому.
Baby
on board
on board
Він віддав машині своє серце, статки та найкращі роки життя, і тепер його скарб змушує нервувати навіть власників новеньких іномарок: «Чорт забирай, чому це авто виглядає краще за моє?»
Він здригається при думці, що хтось може залізти в салон у брудному взутті, але готовий зустріти небезпеку у всеозброєнні: його асортименту щіточок у багажнику позаздрить найкращий автосервіс. І хоч сам він сповідує ретро, його машина першою тестує найсучасніші засоби догляду.
Імена працівників автомийки, яким можна довірити улюблений автомобіль, назавжди закарбовані в його пам'яті. Після «спа-процедур» він заправляється тільки паливом «Nano» і готовий щосекунди турботливо протирати капот від міфічного пилу.
Він здригається при думці, що хтось може залізти в салон у брудному взутті, але готовий зустріти небезпеку у всеозброєнні: його асортименту щіточок у багажнику позаздрить найкращий автосервіс. І хоч сам він сповідує ретро, його машина першою тестує найсучасніші засоби догляду.
Імена працівників автомийки, яким можна довірити улюблений автомобіль, назавжди закарбовані в його пам'яті. Після «спа-процедур» він заправляється тільки паливом «Nano» і готовий щосекунди турботливо протирати капот від міфічного пилу.
Коли він з'являється на дорозі, блиск його авто засліплює інших учасників дорожнього руху.
Машино-
поклонник
поклонник
Вона завжди досягне мети, хоч би скільки справ не навалилося одночасно. А якщо мета – це чашка рятівної кави, то будь-які перешкоди стають дрібницями.
У її календарі існують дедлайни для дедлайнів, а хронічні спізнення не можуть послабити ділову хватку. Ранковий затор може паралізувати інших водіїв, але не її.
Прямуючи на роботу, вона встигла заїхати за потенційним бізнес-партнером, дорогою переконала його укласти угоду, і, щоб не гаяти часу, прямо на заправці роздрукувала документи. До офісу вона переможно прямує з підписаним контрактом.
У її календарі існують дедлайни для дедлайнів, а хронічні спізнення не можуть послабити ділову хватку. Ранковий затор може паралізувати інших водіїв, але не її.
Прямуючи на роботу, вона встигла заїхати за потенційним бізнес-партнером, дорогою переконала його укласти угоду, і, щоб не гаяти часу, прямо на заправці роздрукувала документи. До офісу вона переможно прямує з підписаним контрактом.
Незважаючи на свою тендітну статуру та скромні розміри авто, на дорозі ця мила жінка на «Смарті» – мов десантник на бойовому завданні.
Смарт-ледi
Рейсер відчуває себе володарем доріг, особливо довгих і прямих. За кермом слухає лише гучну музику – вона допомагає заглушити докори сумління щодо порушення правил.
Кожну поїздку він сприймає як виклик. Обігнавши маршрутника, таксиста на «Ланосі» чи водія тролейбуса, рейсер тріумфально поливає всіх навколо газованою мінералкою, як переможець «Формули-1».
Одного разу він навіть брав учать у перегонах на Троєщині. На піт-стопі його колеса зняли за рекордні п'ять секунд. Але нові чомусь так і не поставили.
У рейсера завжди смартфон і комп'ютер останньої моделі. Бо вони не гальмують. Як і він сам.
Кожну поїздку він сприймає як виклик. Обігнавши маршрутника, таксиста на «Ланосі» чи водія тролейбуса, рейсер тріумфально поливає всіх навколо газованою мінералкою, як переможець «Формули-1».
Одного разу він навіть брав учать у перегонах на Троєщині. На піт-стопі його колеса зняли за рекордні п'ять секунд. Але нові чомусь так і не поставили.
У рейсера завжди смартфон і комп'ютер останньої моделі. Бо вони не гальмують. Як і він сам.
В юнацтві цей хлопець займався кікбоксингом, але потім зрозумів, що краще відриватися на машинах, ніж на людях. Як спогад про буремну молодість лишилася манера водіння.
Пекельний рейсер
Таксист, який може проїхати за маршрутом без GPS, в дикій природі зустрічається рідко. Але якщо вже на виклик приїде цей унікальний екземпляр, пасажир ніколи не запізниться на рейс у Бориспіль. Заради відданості справі він може навіть виїхати на смугу громадського транспорту – звісно, нещадно картаючи себе за порушення.
Щоб запам'ятати всі перейменування в місті, йому довелося навчитися кільком мнемонічним технікам. Зате тепер він може водити екскурсії таємничими вулицями Джеймса Мейса, Сім'ї Шовкоплясів чи Анатолія Лупиноса.
Таксист-інтелектуал вражає пасажирів енциклопедичними знаннями та начитаністю, але має маленьку слабкість – непереборну жагу до спілкування. Вимкнути цей радіосупровід неможливо, тому лишається переключити діджея на цікаву тему.
Щоб запам'ятати всі перейменування в місті, йому довелося навчитися кільком мнемонічним технікам. Зате тепер він може водити екскурсії таємничими вулицями Джеймса Мейса, Сім'ї Шовкоплясів чи Анатолія Лупиноса.
Таксист-інтелектуал вражає пасажирів енциклопедичними знаннями та начитаністю, але має маленьку слабкість – непереборну жагу до спілкування. Вимкнути цей радіосупровід неможливо, тому лишається переключити діджея на цікаву тему.
Він мчить на замовлення і його зовсім не бентежать 10-бальні затори. Кожна дорога, провулок, найкоротший шлях та партизанська стежка у нього під контролем.
Таксист-
енциклопедист
енциклопедист
Він встигає крутити кермо, видавати здачу дрібними купюрами, розмовляти по телефону, пити каву з маленького паперового стаканчика та вести філософський діалог з незадоволеними пасажирами, які вже тричі кричали: «На наступній!»
Ось хто знає справжній сенс слова «мультитаск», а за пропускною спроможністю та кількістю перевезених людей може конкурувати з метрополітеном. Прямо зараз всі його думки концентруються на одній точці – кінцевій зупинці, де він зможе перекусити.
Жовтий колір викликає у водія маршрутки глибоку душевну прив'язаність, яку не може пояснити класична психологія. Загадково й те, як йому вдається довозити пасажирів без значних тілесних ушкоджень, якщо кожного дня дорога підкидає нові перешкоди. Вочевидь, панель водія зовсім недарма завішана іконками усіх можливих святих.
Ось хто знає справжній сенс слова «мультитаск», а за пропускною спроможністю та кількістю перевезених людей може конкурувати з метрополітеном. Прямо зараз всі його думки концентруються на одній точці – кінцевій зупинці, де він зможе перекусити.
Жовтий колір викликає у водія маршрутки глибоку душевну прив'язаність, яку не може пояснити класична психологія. Загадково й те, як йому вдається довозити пасажирів без значних тілесних ушкоджень, якщо кожного дня дорога підкидає нові перешкоди. Вочевидь, панель водія зовсім недарма завішана іконками усіх можливих святих.
Розсікаючи на «Богдані», водій маршрутки відчуває себе господарем київських доріг.
Багаторукий Шива
Більше за тих, хто придумав багаторівневі розв'язки на Видубичах та Поштовій площі, новачок ненавидить тільки людей, які не дотримуються правил дорожнього руху. Тобто всіх інших водіїв.
Він плететься у крайньому правому ряду зі швидкістю 40 км/год і збирає щедрий урожай прокльонів навіть від велосипедистів. Але ні на що не звертає уваги, бо думає лише про те, як не забути, в якому порядку на які педалі натискати.
Табличку з літерою «У» вважає своїм талісманом і носить з собою, навіть тоді, коли не в машині.
Він плететься у крайньому правому ряду зі швидкістю 40 км/год і збирає щедрий урожай прокльонів навіть від велосипедистів. Але ні на що не звертає уваги, бо думає лише про те, як не забути, в якому порядку на які педалі натискати.
Табличку з літерою «У» вважає своїм талісманом і носить з собою, навіть тоді, коли не в машині.
Колись він подивився «Дзвінок», «Жах на вулиці В'язів» та «Інфоголіка». Потім виїхав на дорогу і відчув справжній страх.
Наляканий новачок
Палець рокера-автостопера входить до десятки найпотужніших речей планети, адже може зупинити навіть фуру.
Подейкують, що заради того, аби потрапити на концерт улюбленого гурту, пара музичних фанатів може проїхати понад 200 кілометрів у компанії з водієм, який слухає шансон.
Вони завжди раді розплатитися за поїздку власними піснями під гітару, але деякі водії готові доплачувати, аби їм не співали.
На вигляд рокерам-автостоперам можна дати від 16 до 50 років. Їхній справжній вік видають фестивальні браслети на руках – мов річні кільця на деревах.
Подейкують, що заради того, аби потрапити на концерт улюбленого гурту, пара музичних фанатів може проїхати понад 200 кілометрів у компанії з водієм, який слухає шансон.
Вони завжди раді розплатитися за поїздку власними піснями під гітару, але деякі водії готові доплачувати, аби їм не співали.
На вигляд рокерам-автостоперам можна дати від 16 до 50 років. Їхній справжній вік видають фестивальні браслети на руках – мов річні кільця на деревах.
Навіть якщо дорогою
на фестиваль «Пекельний рок для пекельних рокерів» їхнє авто зламалося, вони продовжують шлях
на чужому.
на фестиваль «Пекельний рок для пекельних рокерів» їхнє авто зламалося, вони продовжують шлях
на чужому.
Відчайдушні автостопери
Роки довгих переїздів навчили його цінувати прості речі: гарячий обід, теплий душ і рівномірну засмагу. Тобто не лише на половину обличчя та ліву руку, як у нього зараз.
Цього разу він везе рибу та їде швидко: мудрий далекобійник розуміє, як сильно мешканцям столиці хочеться свіжих суші.
Далекобійник стоїчно переносить стан доріг, бо знає, хто тут насправді головний: сидячи в кабіні, мов на троні, він вирішує, з якою швидкістю рухатимуться всі, хто їде за ним.
Якщо хтось підрізає далекобійника, далекобійник просто продовжує їхати прямо. А той, хто підрізав – вже ні.
Цього разу він везе рибу та їде швидко: мудрий далекобійник розуміє, як сильно мешканцям столиці хочеться свіжих суші.
Далекобійник стоїчно переносить стан доріг, бо знає, хто тут насправді головний: сидячи в кабіні, мов на троні, він вирішує, з якою швидкістю рухатимуться всі, хто їде за ним.
Якщо хтось підрізає далекобійника, далекобійник просто продовжує їхати прямо. А той, хто підрізав – вже ні.
Коли Google створював Street View, то просто оцифрував мозок далекобійника.
Король трас
Мопед кур'єра проїде там, де не проїде авто, і це робить його об'єктом ненависті як водіїв, так і пішоходів, чиє священне право на тротуар він порушує.
Він звик бути рухомою рекламою: номер телефону на його багажнику фотографують інші водії.
Дощ, сніг, град – для клієнтів поганої погоди не існує. Здається, він доставив би піцу теплою, навіть якби почався кінець світу.
Голодний кур'єр мужньо не помічає бурчання в животі та прискорюється, щоб відірватися від зграї собак, приваблених запахом їжі. І хоча дорогою він проклинає все навколо, потім згадує, за що так любить роботу, коли замовники з криками «нарешті!» зустрічають його як рідного.
Він звик бути рухомою рекламою: номер телефону на його багажнику фотографують інші водії.
Дощ, сніг, град – для клієнтів поганої погоди не існує. Здається, він доставив би піцу теплою, навіть якби почався кінець світу.
Голодний кур'єр мужньо не помічає бурчання в животі та прискорюється, щоб відірватися від зграї собак, приваблених запахом їжі. І хоча дорогою він проклинає все навколо, потім згадує, за що так любить роботу, коли замовники з криками «нарешті!» зустрічають його як рідного.
Він уже вивчив район доставки вздовж і впоперек і може їхати з заплющеними очима. Іноді траєкторія його руху справляє враження, ніби він так і чинить.
Кур'єр-
піценосець
піценосець
В будь-який момент вона може зірвати діловий костюм, під яким виявиться вечірня сукня чи комбінезон електрика. В її машині можна знайти речі на всі випадки життя: розвідний ключ, важку артилерію косметичних засобів, дитячі книжки.
На дорозі вона спростовує будь-які стереотипи. Водійською технікою супержінка дає фору рейсеру, і навіть суворий далекобійник знічено мнеться, коли вона дістає домкрата.
Супержінка може дати майстер-клас на будь-яку тему – від тайм-менеджменту до основ першої медичної допомоги, але своїх талантів не афішує, бо щойно її справжню особистість буде розкрито, доведеться рятувати світ.
На дорозі вона спростовує будь-які стереотипи. Водійською технікою супержінка дає фору рейсеру, і навіть суворий далекобійник знічено мнеться, коли вона дістає домкрата.
Супержінка може дати майстер-клас на будь-яку тему – від тайм-менеджменту до основ першої медичної допомоги, але своїх талантів не афішує, бо щойно її справжню особистість буде розкрито, доведеться рятувати світ.
Деякі люди вважають, що супержінка – це не одна людина, а три різні. Кажуть, її одночасно бачили за кермом, на батьківських зборах та світській вечірці.
Супержінка
ВІДДІЛ
СПЕЦПРОЕКТІВ
СПЕЦПРОЕКТІВ
wecan@platfor.ma
НАД ПРОЕКТОМ
ПРАЦЮВАЛИ
ПРАЦЮВАЛИ
Дизайн — the23.design
Ілюстрації – Юлія Твєрітіна
Команда проекту
Юлія Саліженко
Марія Фронощук
Катерина Іголкіна
Ілюстрації – Юлія Твєрітіна
Команда проекту
Юлія Саліженко
Марія Фронощук
Катерина Іголкіна
